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title: "張瑋容觀點｜覺得高鐵台南站很偏僻？這裡正悄悄長出台灣下一座「護國神山」"
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published_at: 2026-07-06
modified_at: 2026-07-06
author: "張瑋容"
category: "容我直說"
tags: ["非紅供應鏈", "ai無人機", "漢翔", "中光電", "雷虎", "護國神山", "產業聯盟", "半導體", "無人載具", "工研院", "高鐵台南站", "無人機", "張瑋容"]
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# 張瑋容觀點｜覺得高鐵台南站很偏僻？這裡正悄悄長出台灣下一座「護國神山」

By **張瑋容** - 好優數位有限公司執行長 | 2026-07-06

經常搭高鐵到台南站，總覺得周遭似乎很偏僻，最近研究無人機發展、並在我個人臉書發了無人機的相關影片，才知道高鐵台南站（沙崙）現在正悄悄變身為台灣無人機與實體 AI 的超級秘密基地，可能是下一個護國神山的發源地！南台灣的「天空黃金三角」：沙崙、六甲、柳營無人機若要具備全天候的巡檢與搜救能力，必須經歷嚴謹的「研發、驗證、量產」生命週期。依照政府的規劃，目前台南已正式成形「無人機產業黃金三角」：沙崙（核心智慧大腦）緊鄰高鐵站，匯聚頂尖資安與邊緣運算（Edge AI）技術，主導核心晶片與飛控演算法開發，賦予無人機自主決策能力。工研院六甲院區與烏山頭水庫（極端環境實證場）工研院六甲院區緊鄰的水庫因獨特地理與微氣候特性，成為無人機的「地獄級考場」：▫︎ 珊瑚潭地形：曲折湖岸易引發訊號反射失真（多徑效應），用以驗證光達與電腦視覺的自主避障能力。▫︎ 高密度竹林：富含水分的植被會嚴重阻絕無線通訊，用以測試斷訊時的自主返航技術。▫︎ 微氣候氣流：水陸交界易產生瞬間風切變與氣流旋渦，用以檢驗飛控演算法的抗風動力補償。▫︎ 大水體濃霧：高濕度大霧環境，用以測試機身結構防水（IP等級）與毫米波雷達的穿透探測力。柳營暨周邊基地（規模化兵工廠）結合南台灣成熟的精密機械、航太級複合材料與機電整合供應鏈，將通過水庫驗證的機型規模化量產，正式打造出海的「非紅供應鏈」實體產品。郊區雖然偏僻，但因為擁有大片空域、低人口干擾的天然優勢，反而成為無人機發展得天獨厚的「風水寶地」。台灣無人機產業的核心競爭優勢當前全球市場高度看好台灣無人機產業的發展，主要得益於以下兩大核心戰略優勢：高度整合的 ICT 與半導體生態系無人機實質上為「高度集成度的移動式邊緣運算載具」。台灣作為全球半導體與電子零組件製造重鎮，具備極高的產業群聚效應。從光學鏡頭、驅動馬達、通訊晶片到 AI 運算核心，皆能在高鐵一日生活圈內完成垂直整合，展現極強的研發彈性與供應鏈韌性。地緣政治浪潮下的「非紅供應鏈」信任資產全球對資安與地緣政治風險的重視，歐美市場及國際組織對無人載具的資安規格要求日趨嚴苛，台灣擁有紮實的科研底蘊與可信賴的資安防護，成功建構具備國際認證的「非紅供應鏈」，直接掌握進入全球防衛與商用市場的信任門票。大廠進駐 台灣無人載具系統研發聯盟協同效益這個產業不是紙上談兵，因為台灣最強的「國家隊」早已在台南六甲與沙崙扎營練功。最近，工研院領軍成立了「台灣無人載具系統研發聯盟」，一口氣集結了超過 30 家重量級企業。像是無人機界大名鼎鼎的中光電智能機器人、老牌軍工大廠雷虎科技、還有負責航太結構的漢翔航空；甚至連義隆電子、佳世達、東元電機這些平時耳熟能詳的科技與機電巨頭，已經把技術與團隊進駐這個專業測試場域。在這裡，大廠們不再單打獨鬥，一起運用工研院的高階 GPU 算力平台與模擬技術，在台南測試最新一代、具備智慧避障功能的 AI 無人機。下一次，當你再次路過高鐵台南站……當年的新竹科學園區，在幾十年前也是一片荒涼的紅土，如今已成為撐起台灣經濟的護國神山發源地。現在，歷史似乎正在南台灣復刻。下一次當你搭乘高鐵、在沙崙站月台等車時，看著窗外的藍天，請記得微笑祝福。因為台灣下一座、即將在國際舞台上發光發熱的「無人機護國神山」，正從這裡振翅高飛。◽本文為專家作者觀點，不代表《今周刊》立場